বৈদ্যুতিক দ্বৈত স্পোর্ট মোটরসাইকেলের উপর সাসপেনশন সিস্টেমটি একটি পরিশীলিত সেটআপ যা রাইডের মান বাড়ানোর জন্য এবং রুক্ষ অঞ্চলগুলিতে পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি মূলত সামনের কাঁটাচামচ এবং একটি রিয়ার শক শোষণকারী নিয়ে গঠিত।
সামনের দিকে, কাঁটাচামচগুলি ঝর্ণা এবং স্যাঁতসেঁতে প্রক্রিয়াগুলির একটি সেট রাখে। যখন মোটরসাইকেলটি একটি বাম্প বা অসম পৃষ্ঠের মুখোমুখি হয়, তখন সামনের চাকা কাঁটাচামচগুলিতে ঝর্ণা সংকুচিত করে। স্প্রিংস প্রাথমিক প্রভাব শক্তি শোষণ করে, এটি সরাসরি রাইডার এবং ফ্রেমে স্থানান্তরিত হতে বাধা দেয়। স্যাঁতসেঁতে সিস্টেম, যার মধ্যে প্রায়শই তেল ভরা চেম্বার এবং ভালভ অন্তর্ভুক্ত থাকে, তারপরে স্প্রিংসগুলি প্রসারিত এবং চুক্তি করে এমন হার নিয়ন্ত্রণ করে। এটি একটি মসৃণ এবং নিয়ন্ত্রিত আন্দোলন নিশ্চিত করে, কাঁটাচামচগুলি খুব দ্রুত বাউন্স করা থেকে বিরত রাখে বা খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য সংকুচিত থাকে।
রিয়ার শক শোষণকারী একটি অনুরূপ নীতিতে কাজ করে। এটিতে একটি বসন্ত এবং স্যাঁতসেঁতে ইউনিটও রয়েছে। শক শোষণকারী মোটরসাইকেলের ফ্রেম এবং রিয়ার সুইংআর্মের সাথে সংযুক্ত। পিছনের চাকাটি বাধা মারার সাথে সাথে সুইংআর্মটি সরে যায়, শক শোষণকারীকে সংকুচিত করে। শক শোষণকারী বসন্ত প্রভাব শক্তি সঞ্চয় করে, যখন স্যাঁতসেঁতে ব্যবস্থা চলাচল নিয়ন্ত্রণ করে। পাথুরে ট্রেইল বা কাদা রুটের মতো রুক্ষ ভূখণ্ডে, সাসপেনশন সিস্টেমটি অবিচ্ছিন্নভাবে সামঞ্জস্য হয়। রাইডাররা প্রায়শই স্প্রিংস এবং স্যাঁতসেঁতে সেটিংসের কঠোরতা ম্যানুয়ালি সামঞ্জস্য করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, খুব গণ্ডগোল এবং অসম অফ-রোড ট্র্যাকের উপর, একজন রাইডার অতিরিক্ত বাউন্সিং হ্রাস করতে স্যাঁতসেঁতে বাড়িয়ে তুলতে পারে। এই কাস্টমাইজেশন স্থগিতাদেশকে বিভিন্ন রাইডিং অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে দেয়, আরও ভাল স্থিতিশীলতা, ট্র্যাকশন এবং রাইডারের জন্য আরও আরামদায়ক যাত্রা সরবরাহ করে, শেষ পর্যন্ত বৈদ্যুতিক দ্বৈত স্পোর্ট মোটরসাইকেলকে আরও কার্যকরভাবে রুক্ষ অঞ্চলগুলি পরিচালনা করতে সক্ষম করে।
