প্রথমত, বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের নীতি
বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের নীতি হল বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করা, যার ফলে বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল চালানো। একটি বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের মূল হল বৈদ্যুতিক মোটর, যার দুটি মূল অংশ রয়েছে: রটার এবং স্টেটর। ব্যাটারির ক্রিয়াকলাপের অধীনে, মোটর বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে, চাকা চলাচল চালায়।
দ্বিতীয়ত, বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের গঠন
1. ব্যাটারি প্যাক
ব্যাটারি প্যাক হল একটি বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের শক্তির উৎস, যা বৈদ্যুতিক শক্তি সঞ্চয় করে এবং মোটর চালানোর শক্তি প্রদান করে। অনেক ধরণের ব্যাটারি প্যাক রয়েছে, সাধারণগুলি হল সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি, নিকেল-ধাতু হাইড্রাইড ব্যাটারি, লিথিয়াম ব্যাটারি ইত্যাদি।
2. নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
কন্ট্রোল সিস্টেমটি মোটরের গতি, স্টিয়ারিং, ব্রেকিং, ইত্যাদি নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয় এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার মাধ্যমে ত্বরণ, ব্রেকিং এবং রিভার্সিংয়ের কাজগুলি উপলব্ধি করা যায়।
3. ঘূর্ণন গতি সেন্সর
গতি সেন্সরটি মোটরের গতি সনাক্ত করতে, মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে এবং ড্রাইভিংয়ের স্থায়িত্ব এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে ব্যবহৃত হয়।
4. ব্রেকিং সিস্টেম
ব্রেকিং সিস্টেমটি সামনে এবং পিছনের ব্রেক সহ বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের ব্রেকিং নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। সাধারণ ব্রেকিং সিস্টেম হল ড্রাম ব্রেক এবং ডিস্ক ব্রেক।
5. সাসপেনশন সিস্টেম
বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা এবং রাইড আরাম নিশ্চিত করার জন্য সাসপেনশন সিস্টেম একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এটি সামনের সাসপেনশন এবং রিয়ার সাসপেনশনে বিভক্ত, সামনের সাসপেনশন প্রধানত হাইড্রোলিক স্প্রিংস ব্যবহার করে এবং রিয়ার সাসপেনশন প্রধানত স্প্রিংস এবং শক শোষক ব্যবহার করে।
