1. ব্যাটারি অংশ
চার্জিং ব্যবস্থাপনা: অতিরিক্ত স্রাব এড়িয়ে চলুন। যখন পাওয়ার ডিসপ্লে 20% - 30% এর কম হয়, তখন এটি সময়মতো চার্জ করা উচিত। কারণ ওভার-ডিসচার্জ ব্যাটারি প্লেট সালফাইডেশন ঘটাবে এবং ব্যাটারির আয়ু কমিয়ে দেবে। ব্যাটারি ম্যানুয়াল এর প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী চার্জিং সময় এবং চার্জ নিয়ন্ত্রণ করুন। সাধারণভাবে বলতে গেলে, লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির চার্জিং সময় 8-10 ঘণ্টার বেশি হওয়া উচিত নয়। লিথিয়াম ব্যাটারি অতিরিক্ত চার্জিং এড়ানো উচিত। মানানসই স্মার্ট চার্জার ব্যবহার করুন। সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, ব্যাটারি ফুলে যাওয়ার মতো ক্ষতি রোধ করতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে চার্জিং বন্ধ হয়ে যাবে।
ব্যাটারি পরিষ্কার: ব্যাটারির পৃষ্ঠের ধুলো, ময়লা এবং ইলেক্ট্রোলাইট অবশিষ্টাংশ নিয়মিত পরিষ্কার করুন। আপনি একটি স্যাঁতসেঁতে কাপড় দিয়ে ব্যাটারির শেলটি আলতো করে মুছতে পারেন, তবে ব্যাটারিতে পানি প্রবেশ করা এড়াতে পারেন। সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির জন্য, ব্যাটারির গাদা ক্ষয় প্রবণ। সাদা বা সবুজ ক্ষয় পাওয়া গেলে, এটি বেকিং সোডা জল এবং একটি ব্রাশ দিয়ে পরিষ্কার করা যেতে পারে, এবং তারপর ভ্যাসলিনের মতো প্রতিরক্ষামূলক গ্রীস দিয়ে প্রলেপ করা যেতে পারে।
তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ: ব্যাটারির কর্মক্ষমতা তাপমাত্রা দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়। উচ্চ তাপমাত্রার পরিবেশে, সূর্যের সংস্পর্শে আসার সাথে সাথে গাড়িটিকে চার্জ করা এড়াতে চেষ্টা করুন। চার্জ করার আগে আপনি গাড়িটিকে ঠান্ডা জায়গায় রাখতে পারেন। কম তাপমাত্রার পরিবেশে, যেমন শীতকালে, সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির ক্ষমতা হ্রাস পাবে। গাড়িটিকে অপেক্ষাকৃত উচ্চ তাপমাত্রার জায়গায় যেমন বাড়ির ভিতরে পার্ক করার চেষ্টা করুন। যদি শর্তগুলি অনুমতি দেয়, আপনি লিথিয়াম ব্যাটারির কর্মক্ষমতা উন্নত করতে একটি ব্যাটারি গরম করার ডিভাইস ব্যবহার করার কথা বিবেচনা করতে পারেন।
2. মোটর অংশ
জলরোধী এবং আর্দ্রতা-প্রমাণ: মোটরটি পাওয়ার সিস্টেমের একটি মূল উপাদান, এবং মোটরটিতে জল প্রবেশ করা থেকে বিরত থাকা উচিত। বৃষ্টির দিনে গাড়ি চালানোর পরে, মোটরের পৃষ্ঠের আর্দ্রতা সময়মতো মুছে ফেলা উচিত। যদি মোটরটিতে পানি প্রবেশ করে তবে এটি শর্ট সার্কিট, মরিচা এবং অন্যান্য সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে, যা মোটরের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে।
নিয়মিত পরিদর্শন: মোটর সংযোগের তারটি আলগা বা ক্ষতিগ্রস্ত কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি সংযোগের তারটি আলগা পাওয়া যায় তবে সময়মতো এটি শক্ত করুন; ক্ষতিগ্রস্ত লাইনের জন্য, খারাপ যোগাযোগ বা ফুটো প্রতিরোধ করার জন্য নতুন তারগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত।
তৈলাক্তকরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ: বিয়ারিং সহ মোটরগুলির জন্য, বিয়ারিংগুলির ভাল তৈলাক্তকরণ নিশ্চিত করতে এবং পরিধান কমাতে নিয়মিত (যেমন প্রতি 3-6 মাসে) উপযুক্ত পরিমাণ গ্রীস যোগ করুন। কিন্তু অনুপযুক্ত গ্রীস দিয়ে মোটরের ক্ষতি এড়াতে মোটরের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এমন গ্রীস ব্যবহারে সতর্ক থাকুন।
3. কন্ট্রোলার অংশ
পরিষ্কার এবং তাপ অপচয়: তাপ অপচয়কে প্রভাবিত করে এমন ধুলো এবং ধ্বংসাবশেষ জমে এড়াতে নিয়ামকটিকে পরিষ্কার রাখুন। নিয়ামকটি অপারেশন চলাকালীন তাপ উৎপন্ন করে এবং একটি ভাল তাপ অপচয়ের পরিবেশ এটিকে সঠিকভাবে কাজ করতে সহায়তা করে। আপনি নিয়মিতভাবে নিয়ামকের পৃষ্ঠের ধুলো পরিষ্কার করতে পারেন এবং তাপ সিঙ্ক স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করতে পারেন।
লাইন সংযোগ পরীক্ষা করুন: কন্ট্রোলারের লাইন সংযোগও গুরুত্বপূর্ণ। নিয়মিতভাবে পরীক্ষা করুন যে নিয়ামক এবং মোটর, ব্যাটারি এবং অন্যান্য উপাদানগুলির মধ্যে সংযোগ লাইনগুলি সংকেত সংক্রমণ ত্রুটি বা ব্যর্থতার কারণ থেকে শিথিলতা রোধ করতে দৃঢ় কিনা। একই সময়ে, লাইনের আঁচড় এবং ঘর্ষণ এড়ান।
আপনি যদি বৈদ্যুতিক মালবাহী ট্রাইসাইকেলের পাওয়ার সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কে আরও জানতে চান তবে আপনি জেসেনকি গাড়ির মাধ্যমে আরও পরামর্শ করতে পারেন এবং পেশাদাররা আপনার প্রশ্নের উত্তর দেবেন। আমরা আপনাকে আরও দক্ষ এবং শক্তি-সাশ্রয়ী পণ্য এবং পরিষেবা সরবরাহ করার জন্য পণ্যগুলি বিকাশ এবং অপ্টিমাইজ করা চালিয়ে যাব।
Nov 03, 2024
বৈদ্যুতিক মালবাহী ট্রাইসাইকেলের পাওয়ার সিস্টেম কীভাবে বজায় রাখা যায় এবং বজায় রাখা যায়
তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো
বার্তা পাঠান







