নতুন শক্তি পরিবহনের দ্রুত বিকাশের মধ্যে, অনেক বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেল নির্মাতারা দাবি করেন যে তাদের পণ্যগুলির পরিসীমা 100 কিলোমিটার পর্যন্ত বা তারও বেশি। যাইহোক, ভোক্তারা অনিবার্যভাবে জিজ্ঞাসা করে: এই ডেটা কি সঠিক এবং নির্ভরযোগ্য? প্রকৃত ব্যবহারে, একটি বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেল কি ধারাবাহিকভাবে 100 কিমি পরিসীমা অর্জন করতে পারে? উত্তর হল: নির্দিষ্ট অবস্থার অধীনে, হ্যাঁ, তবে বিজ্ঞাপনের পরামিতি এবং বাস্তবতার মধ্যে ব্যবধানটি যুক্তিযুক্তভাবে দেখা উচিত।
পরিসীমা একাধিক কারণ দ্বারা প্রভাবিত হয়। প্রস্তুতকারকদের দাবি করা "100 কিমি পরিসর" সাধারণত আদর্শ পরীক্ষাগারের অবস্থার উপর ভিত্তি করে: যেমন সমতল রাস্তা, বাতাস নেই, 25 ডিগ্রি তাপমাত্রা, 60-70 কেজি লোড, 20-25 কিমি/ঘন্টা একটি ধ্রুবক গতি, এবং ঘন ঘন শুরু বা থামে না। বাস্তবে, ব্যবহারকারীরা প্রায়ই এমন পরিস্থিতির সম্মুখীন হন যেমন চড়াই-উৎরাই ড্রাইভিং, পণ্য বহন (বিশেষ করে মালবাহী ট্রাইসাইকেলের জন্য), নিম্ন তাপমাত্রা, ঘন ঘন ব্রেকিং এবং কম টায়ার চাপ, যা উল্লেখযোগ্যভাবে শক্তি খরচ বাড়ায়। উদাহরণস্বরূপ, শীতকালে 0 ডিগ্রির নিচে তাপমাত্রায়, লিথিয়াম ব্যাটারির ক্ষমতা 20%-30% হ্রাস পেতে পারে, সম্ভাব্যভাবে প্রকৃত পরিসর 70 কিলোমিটার বা তারও কম কমাতে পারে।
ব্যাটারি কনফিগারেশন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। 100-কিলোমিটার পরিসর অর্জন করতে, বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেলগুলির জন্য সাধারণত একটি বড়-ক্ষমতার ব্যাটারি প্যাকের প্রয়োজন হয়। উদাহরণস্বরূপ, একটি 48V সিস্টেমের জন্য কমপক্ষে একটি 48V 32Ah (প্রায় 1.5 kWh) লিথিয়াম ব্যাটারি প্রয়োজন; যদি সীসা{11}}অ্যাসিড ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়, তাহলে একটি 48V 45Ah বা উচ্চতর প্রয়োজন (বড়, ভারী, এবং ছোট-লাইভ)। বর্তমানে, বাজারে কিছু কম দামের মডেল "100 কিলোমিটার" দাবি করে কিন্তু শুধুমাত্র 48V 20Ah ব্যাটারি ব্যবহার করে, যা স্পষ্টভাবে ভুল বর্ণনার ইঙ্গিত দেয়। তাই, ভোক্তাদের শুধুমাত্র বিজ্ঞাপনের পরিসংখ্যানের পরিবর্তে ব্যাটারির ধরন (লিথিয়াম ব্যাটারি হালকা এবং দীর্ঘ জীবনকাল) উপর ফোকাস করা উচিত।
মোটর দক্ষতা এবং সামগ্রিক যানবাহনের নকশাও গুরুত্বপূর্ণ। উচ্চ-দক্ষ ব্রাশবিহীন মোটর, কম ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের টায়ার, সুবিন্যস্ত বডি (যাত্রী ট্রাইসাইকেলের জন্য), এবং শক্তি পুনরুদ্ধার ব্যবস্থা (কিছু উচ্চ-শেষ মডেলে বৈশিষ্ট্যযুক্ত) সবই শক্তির দক্ষতা উন্নত করে। বিপরীতভাবে, পুরানো মোটর, উচ্চ-ঘর্ষণ ট্রান্সমিশন, বা অত্যধিক ভারী ফ্রেমগুলি ড্রাইভিং পরিসরকে উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট করবে৷
ব্যবহারের অভ্যাস সরাসরি ড্রাইভিং পরিসীমা প্রভাবিত করে। দ্রুত ত্বরণ, উচ্চ -গতিতে গাড়ি চালানো (যেমন, 30 কিমি/ঘণ্টার বেশি), এবং দীর্ঘ সময় ধরে সম্পূর্ণ লোড করা চড়াই গাড়ি চালানোর ফলে দ্রুত ব্যাটারি শেষ হয়ে যায়। বিপরীতে, মসৃণ ড্রাইভিং, যুক্তিসঙ্গত লোড, এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ (যেমন টায়ারের চাপ বজায় রাখা এবং চেইন লুব্রিকেটিং) বিজ্ঞাপনের সীমার কাছাকাছি ড্রাইভিং পরিসরকে সর্বাধিক করতে পারে।
এটি লক্ষণীয় যে প্রযুক্তিগত অগ্রগতির সাথে, কিছু উচ্চ-ইলেকট্রিক ট্রাইসাইকেল প্রকৃতপক্ষে প্রায় 100 কিলোমিটারের একটি বাস্তব-বিশ্ব ড্রাইভিং পরিসরের অধিকারী। উদাহরণস্বরূপ, 72V 30Ah লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি, উচ্চ-দক্ষতাসম্পন্ন মোটর এবং হালকা ওজনের ফ্রেমগুলি ব্যবহার করে পণ্যসম্ভার বা বিনোদনমূলক ট্রাইসাইকেলগুলি শহুরে যাতায়াত বা সমতল গ্রামীণ রাস্তায় 90-110 কিলোমিটারের একটি পরীক্ষিত পরিসর অর্জন করতে পারে৷
বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেলের জন্য "100-কিলোমিটার পরিসর" দাবিটি মিথ্যা বিজ্ঞাপন নয়, তবে এটি অবশ্যই যুক্তিসঙ্গত ব্যাটারি কনফিগারেশন, একটি ভাল ব্যবহারের পরিবেশ এবং মানসম্মত ড্রাইভিং অভ্যাসের উপর ভিত্তি করে হতে হবে। ক্রয় করার সময়, গ্রাহকদের অতিরঞ্জিত দাবির দ্বারা বিভ্রান্ত হওয়া এড়াতে বিক্রেতাদের কাছ থেকে ব্যাটারি স্পেসিফিকেশন, পরীক্ষার ভিডিও বা তৃতীয় পক্ষের পরীক্ষার প্রতিবেদনের অনুরোধ করা উচিত। শুধুমাত্র যৌক্তিকভাবে পরামিতিগুলি বিবেচনা করে এবং সেগুলিকে নিজের প্রয়োজনের সাথে একত্রিত করে (যেমন গড় দৈনিক ড্রাইভিং দূরত্ব, লোড ক্ষমতা এবং রাস্তার অবস্থা) কেউ একটি বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেল নির্বাচন করতে পারে যা সত্যই "দূরে ভ্রমণ করে এবং দীর্ঘ সময় স্থায়ী হয়"।
